Whatsapp
درسیستم فرمان خودرویکی از مهمترین مؤلفه های کنترل وسایل نقلیه ، اطمینان از کار با ایمن و دقیق است. درقفسه فرمان Tuoneng Automobile، ما در ساخت سیستم های فرمان با کارایی بالا که قابلیت اطمینان ، دوام و عملکرد صاف را ارائه می دهند ، تخصص داریم. این راهنما مکانیک سیستم های فرمان ، مؤلفه های آنها و نحوه انتخاب مناسب برای وسیله نقلیه خود را توضیح می دهد.
درسیستم فرمان خودروورودی راننده (چرخاندن فرمان) را به حرکت جهت دار چرخ ها تبدیل می کند. سه نوع اصلی سیستم فرمان وجود دارد:
فرمان توپ چرخشی(رایج در کامیون های قدیمی و SUV)
فرمان رک و پین(بیشتر اتومبیل های مدرن و وسایل نقلیه سبک)
فرمان برقی (EPS)(وسایل نقلیه جدیدتر با سیستم های کمک پیشرفته)
✔ فرمان- رابط کنترل راننده
✔ ستون فرمان- چرخش را به دنده فرمان منتقل می کند
✔ دنده فرمان (قفسه و پین یا توپ چرخشی)- حرکت چرخشی را به حرکت خطی تبدیل می کند
✔ میله های کراوات و پیوندها- دنده فرمان را به چرخ ها وصل می کند
✔ پمپ فرمان برق (سیستم های هیدرولیک)- در کاهش تلاش فرمان کمک می کند
✔ موتور فرمان برقی (سیستم های EPS)- کمک الکترونیکی را ارائه می دهد
| نشان | قفسه و پین (هیدرولیک) | فرمان برقی (EPS) |
|---|---|---|
| نوع کمک | فشار سیال هیدرولیک | کمک موتور الکتریکی |
| کارایی | متوسط (به موتور نیاز دارد) | بالا (فقط هنگام فرمان از قدرت استفاده می کند) |
| نگهدار | نیاز به بررسی سیال و سرویس دهی پمپ دارد | حداقل (بدون مایعات مورد نیاز) |
| وزن | به دلیل اجزای هیدرولیک سنگین تر است | سبک تر (طراحی موتور جمع و جور) |
| بهترین برای | وسایل نقلیه سنگین ، استفاده خارج از جاده | اتومبیل های با سوخت ، سدان های مدرن |
| مدل | نوع | حداکثر ظرفیت بار | نسبت چرخش | سازگاری | مادی |
|---|---|---|---|---|---|
| TN-RP205 | رکاب و پین | 1500 کیلوگرم | 16: 1 | سدان ها ، SUV ها | فولاد آلیاژ |
| TN-RP310 | قفسه سنگین | 2500 کیلوگرم | 18: 1 | کامیون ، وانت | فولاد جعلی |
| TN-EPS400 | فرمان برق | 1200 کیلوگرم | 14: 1 | ماشین های فشرده | محفظه آلومینیومی |
ورودی راننده- چرخاندن فرمان ستون فرمان را می چرخاند.
مکانیزم دنده-رکاب و پینیاتوپسیستم حرکت چرخشی را به حرکت جانبی تبدیل می کند.
کمک برق- مایع هیدرولیک (در سیستم های سنتی) یا یک موتور الکتریکی (در EPS) تلاش فرمان را کاهش می دهد.
حرکت- میله های کراوات چرخ ها را فشار داده یا بکشید و زاویه آنها را برای چرخش تغییر دهید.
بازخورد و تراز- سیستم از کارکرد صاف برخوردار است و هنگام آزاد شدن به مرکز باز می گردد.
الف:علائم شایع شامل:
فرمان سفت یا سخت(مایع فرمان کم یا خرابی موتور EPS)
لرزش فرمان(چرخ های نادرست یا میله های کراوات فرسوده)
نشت مایعات(فقط سیستم های هیدرولیک)
بازی بیش از حد در فرمان(دنده فرمان شل یا پیوند)
صداهای غیرمعمول (ناله کردن ، کلونگ)- یاتاقان های فرسوده یا قفسه آسیب دیده را نشان می دهد
اگر هر یک از این مسائل را تجربه کردید ، خود را بازرسی کنیدسیستم فرمان خودروبلافاصله یا با یک حرفه ای مشورت کنید.
✔ مهندسی دقیقبرای فرمان صاف و پاسخگو
✔ مواد با استحکام بالا(فولاد جعلی ، ساخت آلیاژ)
✔ تست دقیق(مقاومت در برابر خستگی ، دوام ضربه)
✔ سازگاری OEM و پس از بازار
✔ راه حل های سفارشی موجود استبرای وسایل نقلیه تخصصی
برای کیفیت بالاقفسه های فرمان اتومبیل، مشاوره تخصصی یا راه حل های سفارشی ، تماسقفسه فرمان Tuoneng Automobileامروز
📧ایمیل: tunofuzhilong@gdtuno.com
📞موبایل/WhatsApp: +86-15011955222
با بیش از 30 سال در ساخت سیستم فرمان ، من شخصاً تضمین می کنم که محصولات ما عملکرد و ماندگاری برتر را ارائه می دهند. به ما کمک می کنیم تا کنترل و ایمنی وسیله نقلیه خود را ارتقا دهید!
