تفاوت بین سیستم فرمان دستی و برقی خودرو چیست؟

سیستم فرمان خودرویکی از اجزای حیاتی هر وسیله نقلیه است که مانور ایمن و کارآمد در جاده را تضمین می کند. این سیستم با تبدیل چرخش فرمان به حرکت چرخشی چرخ ها، از طریق سیستم فرمان دستی یا برقی کار می کند.

تفاوت بین سیستم فرمان دستی و برقی خودرو چیست؟

سیستم های فرمان دستی نیازمند تلاش فیزیکی راننده برای چرخاندن چرخ ها هستند. آنها معمولاً در اتومبیل های قدیمی یافت می شوند و در وسایل نقلیه مدرن کمتر رایج هستند. از سوی دیگر، سیستم‌های فرمان برقی از موتورهای کمکی هیدرولیک یا الکتریکی استفاده می‌کنند تا فرمان را آسان‌تر و پاسخ‌گوتر کنند. امروزه در اکثر خودروها استاندارد هستند.

سیستم فرمان برقی چگونه کار می کند؟

یک سیستم فرمان برقی از فشار مایع برای افزایش تلاش راننده بر روی فرمان استفاده می کند و چرخش را آسان تر می کند. پمپی که از موتور نیرو می گیرد، مایع تحت فشار را به چرخ دنده فرمان می فرستد و سپس به چرخاندن چرخ ها کمک می کند. سیستم های فرمان برقی نیز معمولاً دارای یک شیر کاهش فشار برای جلوگیری از آسیب یا افزایش فشار بیش از حد هستند.

مزایای فرمان برقی چیست؟

فرمان برقی چندین مزیت از جمله هندلینگ راحت تر و دقیق تر، کاهش خستگی راننده و کنترل بهتر خودرو در مواقع اضطراری را ارائه می دهد. همچنین امکان تنظیمات دقیق تر فرمان را فراهم می کند، زیرا میزان کمک فرمان را می توان بر اساس ترجیحات راننده تنظیم کرد.

مشکلات رایج سیستم های فرمان خودرو چیست؟

مشکلات رایج سیستم های فرمان شامل نشتی، قطعات فرسوده یا آسیب دیده و چرخ ها نامرتب است. علائم مشکلات سیستم فرمان عبارتند از: مشکل در چرخاندن چرخ، شل بودن یا لرزش فرمان، یا صداهای غیرعادی هنگام چرخش. تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم می تواند به شناسایی و جلوگیری از مشکلات سیستم فرمان کمک کند.

در نتیجه، سیستم فرمان خودرو جزء حیاتی هر وسیله نقلیه است و درک تفاوت‌های بین سیستم‌های فرمان دستی و فرمان برقی می‌تواند به رانندگان کمک کند هنگام انتخاب خودرو، تصمیم‌گیری آگاهانه داشته باشند. تعمیر و نگهداری و بازرسی منظم نیز می تواند به اطمینان از سالم ماندن سیستم کمک کند. شرکت بازرگانی گوانگژو تووننگ، تامین کننده پیشرو در قطعات خودرو با کیفیت بالا، از جمله اجزای سیستم فرمان است. ما در تلاش هستیم تا محصولات قابل اعتماد و مقرون به صرفه را به مشتریان خود ارائه دهیم، با حمایت از تعهد خود به خدمات استثنایی به مشتریان. تماس با ما درtunofuzhilong@gdtuno.comبرای اطلاعات بیشتر

مقالات پژوهشی

1. آدامز، جی (2017). طراحی سیستم فرمان برای وسایل نقلیه خودران. مقاله فنی SAE 2017-01-1595.

2. Xu, L. (2016). سیستم فرمان یکپارچه برای خودروهای الکتریکی. مجله منابع برق، 335، 55-63.

3. اسمیت، تی (2015). روشی برای پیش بینی طول عمر اجزای سیستم فرمان. مجله بین المللی خستگی، 73، 14-19.

4. وانگ، ی. (2014). بررسی تطبیقی ​​سیستم‌های فرمان برقی مختلف. مجله مهندسی خودرو، 228 (10)، 1285-1296.

5. لیو، اچ (2013). تجزیه و تحلیل عملکرد سیستم فرمان در حین مانورهای چرخشی. دینامیک سیستم خودرو، 51 (5)، 673-689.

6. Zhang, X. (2012). تاثیر دما بر عملکرد سیستم فرمان. مکانیک و مواد کاربردی، 170، 34-38.

7. Chen, J. (2011). بررسی اثرات ویسکوزیته متغیر سیال بر عملکرد سیستم فرمان. Tribology International, 44 (2), 121-127.

8. Wijayasinghe، M. (2010). مدلسازی و شبیه سازی سیستم های فرمان هیدرولیک. کنفرانس های فنی مهندسی طراحی بین المللی ASME 2010 و کنفرانس کامپیوتر و اطلاعات در مهندسی.

9. Chen, G. (2009). مطالعه تجربی زمان پاسخگویی سیستم فرمان برای وسایل نقلیه مختلف. مجموعه مقالات موسسه مهندسین مکانیک، قسمت د: مجله مهندسی خودرو، 223(4)، 483-492.

10. لی، اچ (2008). کنترل غیرخطی سیستم Steer-by-Wire با استفاده از منطق فازی. IEEE Transactions on Vehicular Technology، 57(2)، 550-559.